VW Osnabrück prüft Rüstungsproduktion – Betriebsrat signalisiert Offenheit für Militärfahrzeuge

VW Osnabrück prüft Rüstungsproduktion – Betriebsrat signalisiert Offenheit für Militärfahrzeuge

Die Betriebsratsvorsitzende von Volkswagen hat Signalbereitschaft für Rüstungsaufträge im Werk Osnabrück gezeigt. Daniela Cavallo sieht Potenzial in der Produktion militärischer Fahrzeuge, während Europa eine größere verteidigungspolitische Unabhängigkeit anstrebt. Der Vorstoß erfolgt vor dem Hintergrund von Stellenabbau und Umstrukturierungen am Standort.

Das Osnabrücker Werk hat bereits Prototypen für Militärfahrzeuge auf Basis von VW-Plattformen präsentiert. Zwei Modelle – der MV.1 (auf Amarok-Basis) und der MV.2 (auf Crafter-Basis) – wurden auf der Fachmesse Enforce Tac vorgestellt. Eine endgültige Entscheidung über eine Serienfertigung steht jedoch noch aus.

Cavallo betonte, dass geopolitische Spannungen und Handelskonflikte die Automobilbranche unter Druck setzten. Gleichzeitig bekräftigte sie ihre Ablehnung von Werksschließungen, auch in Osnabrück, und schloss weitere Sparmaßnahmen zu Lasten der Belegschaft aus. Volkswagens Kostensenkungsplan für 2024 sieht vor, bis 2030 rund 35.000 Stellen in Deutschland abzubauen – allerdings ohne betriebsbedingte Kündigungen oder Standorschließungen.

Am Standort Osnabrück laufen bereits Produktionsanpassungen: Die Fertigung von Porsche-Modellen endet dort 2025, und der VW T-Roc Cabrio wird Mitte 2027 eingestellt. Zwar wurde Rheinmetall als möglicher Partner genannt, doch die jüngsten Militärprototypen von Volkswagen entstanden in Eigenregie. Die VW-Tochter MAN unterhält zwar seit Langem ein Joint Venture mit Rheinmetall für Militär-Lkw, eine direkte Zusammenarbeit zwischen VW und Rheinmetall bei den neuen Projekten ist jedoch nicht bestätigt.

Der Vorstoß in Richtung Rüstungsproduktion passt zu Cavallos Forderung nach europäischer strategischer Autonomie. Sollten die Pläne umgesetzt werden, könnten Militäraufträge die Zukunft Osnabrücks über die heutige Pkw-Produktion hinaus prägen. Bisher prüft Volkswagen jedoch weiterhin Optionen, ohne sich auf eine Großserienfertigung festzulegen.