Hessens Autoindustrie 2025: Rückgang bei Verbrennern, Boom bei E-Autos und stabile Gebrauchtwagenpreise

Hessens Autoindustrie 2025: Rückgang bei Verbrennern, Boom bei E-Autos und stabile Gebrauchtwagenpreise

Hessens Automobilbranche verzeichnete 2025 gemischte Ergebnisse: Während einige Bereiche florierten, hatten andere mit Rückgängen zu kämpfen. Die Neuzulassungen von Pkw gingen um 4 Prozent zurück, doch die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen stieg deutlich an. Branchenvertreter bezeichneten das Jahr trotz wirtschaftlicher Herausforderungen und sich wandelnder Markttendenzen als "solide".

Beim Neuwagengeschäft sank die Zahl der Zulassungen auf 322.461 Fahrzeuge – ein Rückgang um 4 Prozent im Vergleich zum Vorjahr. Auch die Halterwechsel bei Gebrauchtwagen gingen leicht auf 503.091 zurück. Gleichzeitig stiegen die Preise: Neufahrzeuge kosteten im Schnitt 44.780 Euro, Gebrauchtwagen lagen bei durchschnittlich 18.560 Euro.

Ein Lichtblick war der Absatz von Elektroautos. Die Zulassungen rein batteriebetriebener Modelle kletterten um 47,6 Prozent, Plug-in-Hybride legten um 35,6 Prozent zu. Diese Erholung folgte auf ein schwächeres Jahr 2024, in dem der Marktanteil auf 3,3 Prozent bei rein elektrischen Fahrzeugen und 2,0 Prozent bei Hybriden gesunken war. 2025 stiegen diese Werte wieder auf 4,1 bzw. 2,3 Prozent.

Der Kfz-Servicebereich entwickelte sich positiv: Die Umsätze wuchsen um 5,2 Prozent auf 2,67 Milliarden Euro. Die durchschnittlichen Wartungskosten lagen bei 542 Euro, private Kunden gaben im Schnitt 604 Euro für Verschleißreparaturen aus. Die Auslastung der Werkstätten blieb mit 91,2 Prozent hoch – ein Zeichen für die anhaltend starke Nachfrage nach Reparaturen und Serviceleistungen.

Bei den Ausbildungszahlen gab es leichte Verschiebungen: Die Zahl der neuen Verträge für Kfz-Mechatroniker stieg leicht auf 1.842, während die kaufmännischen Ausbildungsplätze auf 387 sanken. Gesamtbranchenumsatz und Gewinne gingen zurück: Die Umsätze fielen auf 29,1 Milliarden Euro, die Gewinnmargen schrumpften von 1,6 auf 1,1 Prozent.

Für 2026 blickt die Branche vorsichtig optimistisch in die Zukunft. Die Prognosen gehen von einem Anstieg der Neuzulassungen in ganz Deutschland um 3,5 bis 4 Prozent aus – ein mögliches Zeichen für eine Erholung im kommenden Jahr.

Die Bilanz 2025 zeigt sowohl Herausforderungen als auch Wachstumschancen. Während der Absatz klassischer Verbrenner nachgab, legten Elektrofahrzeuge kräftig zu. Mit einer weiterhin hohen Werkstattauslastung und stabilen Ausbildungszahlen hofft die Branche nun auf eine moderate Erholung im Jahr 2026.