GEN4-Formula-E-Bolide debütiert mit Rekordleistung und Öko-Innovationen auf dem Circuit Paul Ricard
Conrad Pechel
GEN4-Formula-E-Bolide debütiert mit Rekordleistung und Öko-Innovationen auf dem Circuit Paul Ricard
Der neue Formula-E-Boliden der GEN4-Generation feiert Premiere auf dem Circuit Paul Ricard
Der neue GEN4-Formula-E-Rennwagen hat auf dem Circuit Paul Ricard sein öffentliches Debüt gegeben und dabei Spitzentechnologie sowie Nachhaltigkeitsinnovationen präsentiert. Während der Testfahrten enthüllte Citroën Racing eine auffällige Tarnlackierung für die kommende Saison. Die Serie blickt nun voraus auf den Berlin E-Prix, der im Mai 2026 auf dem Flughafen Tempelhof stattfinden wird.
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Der GEN4-Bolide stellt einen bedeutenden Sprung in puncto Leistung und Design dar. Er beschleunigt in nur 1,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h und übertrifft damit selbst moderne Formel-1-Fahrzeuge. Mit bis zu 600 kW (816 PS) liefert er sofortigen Schub – ganz ohne Raddurchdrehen.
Ein Novum in der Geschichte der FIA: Der GEN4 ist der erste Einsitzer mit permanentem Allradantrieb. Doch nicht nur Tempo steht im Fokus – Nachhaltigkeit spielt eine zentrale Rolle. Sein "kreislauffähiges" Design setzt auf recycelte Materialien und eine vollständig wiederverwertbare Batterie.
In der Meisterschaft führt Pascal Wehrlein mit 83 Punkten, dicht gefolgt von Edoardo Mortara (72 Punkte). António Félix da Costa geht als Mann der Stunde in den Berlin E-Prix. Das Rennen, das am 2. und 3. Mai 2026 ausgetragen wird, wird die Teams auf dem berüchtigt abrasiven Betonbelag Tempelhofs fordern – bekannt für extremen Reifenverschleiß und Hitzeentwicklung.
Die Premiere des GEN4 unterstreicht den Anspruch der Formula E, Leistung und umweltbewusste Ingenieurskunst zu vereinen. Die Fahrer erwarten in Tempelhof eine harte Prüfung, bei der Präzision und Ausdauer gefragt sind. Das Doppelrennen in Berlin verspricht hochkarätigen Rennsport, während der Titelkampf an Fahrt aufnimmt.
