02 April 2026, 20:11

Banaszak fordert Übergewinnsteuer und Rückkehr des 9-Euro-Tickets gegen Energiekosten

Graph, das die Kraftstoffpreise in den Vereinigten Staaten im Laufe der Zeit zeigt, mit zwei Linien: einer blauen Linie, die sinkende Preise anzeigt, und einer grünen Linie, die steigende Preise anzeigt.

Banaszak fordert Übergewinnsteuer und Rückkehr des 9-Euro-Tickets gegen Energiekosten

Grünen-Chef Felix Banaszak fordert schärfere Maßnahmen gegen explodierende Energiekosten

Der Co-Vorsitzende der Grünen, Felix Banaszak, hat die Bundesregierung aufgefordert, entschlossener gegen die steigenden Energiepreise vorzugehen. Seine Vorschläge umfassen eine vorübergehende Übergewinnsteuer für Ölkonzerne sowie die Wiedereinführung des 9-Euro-Tickets für den Öffentlichen Nahverkehr. Die bisherigen Maßnahmen der Regierung reichten nicht aus, um die finanzielle Belastung der Haushalte zu lindern, kritisierte er.

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Banaszak warf Bundeskanzler Friedrich Merz und der regierenden Koalition vor, es an Mut zu fehlen, die Energiekrise wirksam zu bekämpfen. Die Bürgerinnen und Bürger seien bereit, Einschnitte hinzunehmen – vorausgesetzt, die Regierung zeige klare Führung und ein überzeugendes Konzept.

Um den Spritverbrauch zu senken, schlug Banaszak eine temporäre Geschwindigkeitsbegrenzung auf Autobahnen vor – eine Idee, die die Bundesregierung bereits abgelehnt hat. Offizielle Stellen betonten, die deutschen Autobahnen seien sicher, eine Beschränkung auf 120 km/h sei nicht erforderlich. Auch entsprechende Anträge der Opposition im Bundestag, darunter ein geplanter Tempolimit ab März 2025, fanden keine Mehrheit.

Neben der Kraftstoffersparnis forderte Banaszak eine Übergewinnsteuer für Ölunternehmen, um die Stromrechnungen der Haushalte zu senken. Zudem regte er an, das 9-Euro-Ticket zurückzubringen, um günstigere Mobilitätsalternativen zu schaffen.

Trotz des Drucks aus der Opposition lehnt die Regierung ein Tempolimit auf Autobahnen weiterhin ab. Banaszaks Forderungen – die Besteuerung von Ölprofiten und die Senkung der Verkehrskosten – bleiben jedoch umstritten. Seine Kritik unterstreicht die anhaltenden Auseinandersetzungen darüber, wie die Energiebelastung für Verbraucher am besten gemildert werden kann.

Quelle