Gebrauchtwagenpreise 2025: Stabilität trotz sinkender E-Auto-Werte
Francesco Schenk
Gebrauchtwagenpreise 2025: Stabilität trotz sinkender E-Auto-Werte
Gebrauchtwagenpreise in Deutschland bleiben 2025 stabil
Die Preise für Gebrauchtwagen in Deutschland haben sich zu Beginn des Jahres 2025 auf einem Niveau von durchschnittlich etwa 27.800 Euro eingependelt. Dies entspricht einem leichten Rückgang von rund fünf Prozent gegenüber dem Höchststand von 2023, liegt jedoch nahe an den Werten des Vorjahres. Trotz früherer Schwankungen und veränderter Nachfragemuster zeigt der Markt weiterhin Stabilität.
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Zwischen 2021 und 2022 waren die Preise für Gebrauchtwagen um etwa 19 Prozent explodiert – ein Rekordanstieg innerhalb so kurzer Zeit. Auslöser war die globale Produktionskrise, insbesondere der Chipmangel, der die Fahrzeugproduktion um schätzungsweise sieben bis elf Millionen Einheiten drosselte. Lieferzeiten für Neuwagen verlängerten sich von sechs auf bis zu achtzehn Monate, was viele Käufer in den Gebrauchtmarkt trieb.
Mittlerweile hat sich die Lage normalisiert. 2024 stiegen die Fahrzeugumschreibungen um 7,4 Prozent auf etwa 6,48 Millionen Einheiten – ein Zeichen für anhaltend starke Nachfrage, auch wenn die Preise leicht nachgeben. Besonders gefragt bleiben SUVs wie der VW Tiguan, der BMW X1 und der Audi Q3.
Elektroautos hingegen verzeichnen eine deutlich stärkere Wertminderung: Ein drei Jahre altes Batterie-Elektrofahrzeug behält heute nur noch rund 50 Prozent seines Neupreises – ein Rückgang um über zehn Prozentpunkte im Vergleich zu früheren Jahren. Gleichzeitig hat sich die durchschnittliche Standzeit eines Gebrauchtwagens beim Händler auf 57 Tage verkürzt (vor der Pandemie lag sie bei etwa 75 Tagen).
Für 2026 prognostizieren Experten einen moderaten Preisrückgang bei Gebrauchtwagen, vorausgesetzt, die Nachfrage bleibt stabil und die Neuproduktion normalisiert sich schrittweise.
Fazit: Der deutsche Gebrauchtwagenmarkt hat sich nach Jahren extremer Preisschwankungen angepasst. Zwar bleiben die Werte auf hohem Niveau, doch die Wertminderung bei E-Autos hat sich beschleunigt. Mit der Erholung der Neuproduktion deutet alles auf ein ausgeglicheneres Jahr hin.
